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柴油发电机组各缸工作检查方法

时间:2017/2/22 8:25:30  标签:温度  点击:4 次
  

各缸柴油空转时下列方法检查柴油发电机组的工作:

(1)听方法:用听诊器或与棒,接近注射器身体部位,听取各缸爆发的声音,正常的金属敲击的声音类似“当当”声。如果只有“好好”,不仅是健全的一排,然后很少或根本没有油的坦克起火的时间,如大锣鼓声表明,该油缸注入量太大或太早。

(2)彩色法律概念:当柴油发电机组正常工作,从浅灰色的排放量,负荷大,有点深。如排黑气,表明可燃气体不完全燃烧。排蓝焰的润滑油进入气缸燃烧。白烟行,那么就在柴油发电机组水,燃烧的可燃气体,也是白烟行。连续排放废气排放不寻常的颜色,这表明个人缸工作不正常。

(3)感温法:在柴油发电机组启动后的最初阶段(工作一段时间后排气管温度很高,用手触摸会烫伤)用手摸各缸排气管的温度,可鉴别各缸工作情况。如果各缸排气管的温度比其他缸高,说明该缸供油量偏高;若温度低,则该缸供油量少、或不喷油、或喷油后没完全燃烧或不燃烧。

(4)脉冲法:用手捏紧高压油管,感觉喷油时的脉动情况,脉动小,爆发声音弱,温度低的缸供油量偏小。爆发声音不正常和温度高为喷油器喷油油压下降,喷油雾化不良,或不能及时着火和完全燃烧。脉动大,爆发声音强,温度高的缸为供油量偏大。爆发声音弱和温度低为喷油器孔或针阀卡死。

(5)断油法:为了准确判断哪缸有故障,可逐缸切断高压油管至喷油器油路,即停止工作,以观察柴油发电机组工作情况的变化。当切断某缸油路时,若柴油发电机组转速和声音没有变化或变化不大,说明该缸工作正常。如间断敲缸,排黑烟时,当切断某缸的油路后,故障现象消失,则说明故障在该缸。

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