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柴油发电机组烧瓦故障探密

时间:2017-05-22 08:08  标签:潍柴6170监控仪(9)  点击: 23 次
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柴油发电机组烧瓦故障探密

柴油发电机组使用中与润滑油配合不当时容易发生烧瓦故障,但也不是烧瓦故障的主导因数。一旦发生柴油发电机组烧瓦故障对机组的伤害极大。所以发电机组厂家很有必要与用户分享这些导致烧瓦故障的根本因数,从根本意义上做一些避免烧瓦故障发生的积极的工作。
 
当柴油发电机组曲轴轴颈与轴瓦之间由于润滑供应不足,润滑油膜不易形成,致使轴与瓦润滑不良或成干摩擦,温度急剧升高,使轴与瓦发生互相咬死,这就叫“烧瓦”。柴油发电机组厂家根据长期对柴油发电机组维修的经验总结,柴油发电机组发生“烧瓦”常见的原因有以下几点:
 
1)机油吸油盘里的滤网堵塞。由于脏物或杂质被吸附在吸油盘滤网上,造成吸油盘吸不上油或吸油量过少,使油道内严重缺油而烧瓦。
 
2) 润滑油路堵塞,没有定期的对发电机组进行保养,滤清器滤芯结积脏物、油泥,致使过滤性能下降,未经过滤的润滑油直接从旁通阀进入油路,致使油路不通失去润滑而烧瓦。
 
3) 油底壳润滑油不足。发动机润滑油由于突然渗漏或窜烧,如油封漏油、油管破裂、放油螺塞松动后丢失等,检查、添加不及时,使润滑系统缺油而烧瓦。
 
4) 油底壳中润滑油过稀。曲轴箱渗水、渗燃油,冲淡了油底壳中的润滑油,使润滑油变稀,失去润滑性能而发生烧瓦。
 
5) 润滑油路中油道过脏。大量铁屑、合金粉末及杂质进入曲轴轴颈与轴瓦摩擦表面,使润滑油油膜遭到严重破坏而引起烧瓦。
 
6)轴瓦间隙过小或过大。间隙过小、润滑油不易进入轴瓦,润滑油膜不能形成,轴瓦处于半摩擦状态,摩擦过热熔化合金而烧瓦。间隙过大,进入轴瓦间的机油很快流失,油膜难以保持,轴瓦失去良好润滑而造成烧瓦。
 
7) 曲轴轴颈严重失圆。曲轴主轴颈、连杆轴颈的圆度和锥度超过极限值,润滑油表面的油膜难以形成,润滑条件恶化引起烧瓦。
 
8)机油泵工作失常。机油泵严重磨损,如转子式机油泵内外转子的径向间隙,内外转子和泵壳体间的端面间隙等超过极限,致使机油泵供油不正常;限压阀被脏物垫起,或弹簧弹力减弱,折断密闭不严而打开,致使机油泵不能向润滑油路供油而烧瓦。
 
9) 柴油发电机组维修时润滑油路某些零件安装不妥。在安装主轴瓦时,使主轴瓦油孔与机体油道不够对正,或工作后松动位移,致使润滑不畅通而烧瓦。
 
10) 柴油发电机组长期超负荷作业,发动机转速下降,轴瓦压力增加、润滑油供应不足,发动机产生过热,机油温度过高,都会引起烧瓦。


以上是柴油发电机组厂家对柴油发电机组烧瓦故障的深度分析,希望用户在使用柴油发电机组设备中尽量避免故障隐患的发生,一台柴油发电机组价格也是不菲的,一旦发生机组烧瓦故障会造成很大经济损失,所以尽量避免柴油发电机组烧瓦故障是保护好用户利益上有很大积极的意义。

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