上汽大通切入MPV新细分市场

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日前,上汽大通宣布其战略转型拳头产品G10将在北京车展期间正式上市。上汽大通相关负责人表示,G10登场标志着上汽大通两翼产品战略落地,并开辟出MPV新市场细分。统计数据显示,MPV市场作为增长最快市场之一,2012年销售了49.3万辆,而2013年销量就达到130.5万辆。据预测,今年MPV整体销量将突破200万辆。

G10整车平台总监王瑞表示,G10将直接对标GL8中低端车型,占据中国MPV中高端细分市场。过去十年,中国MPV市场呈现哑铃状,两头大、中间细,而未来将向金字塔式发展。按照计划,G10承担着上汽大通战略转型使命,并肩负着重回欧洲重任。对此,上汽大通为G10配备了超越同级“前瞻设计、澎湃动力、舒享空间、全面安全、人性科技“5个亮点,中高端公商务MPV市场一款主流产品。

北京商报记者通过体验发现,G10外观时尚,动力采用上汽集团新一代高效2.0TGI发动机,表现强劲,一款实力很强全新车型。事实上,早在2月28日上汽大通就发布了G10价格区间,为12.98万-21.98万元。可见,G10无论价格还配置,都极具竞争力。

值得关注,就在上汽大通启动G10前期推广同时,与G10同处于相同细分市场新瑞风M5发布了全系车型降价信息,降价后四款车型价格区间为13.95万-15.95万元,市场价降幅最高达3.93万元。业内普遍认为,这显然江淮为应对G10上市推出营销策略。对此,上汽大通相关负责人表示,G10所处细分市场每年大概有10多万辆市场需求,目标就锁定细分市场中上层位置。

 
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