江汽集团拟资产重组实现整体上市 两公司停牌

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4月14日晚,临时停牌一天江淮汽车(10.42, 0.00, 0.00%)、安凯客车(4.05, 0.00, 0.00%)同时宣布,江汽集团拟通过重大资产重组方式实现整体上市。作为安徽省国有企业改革排头兵江汽集团,继推行混合所有制模式之后,又在股权多元化方面更进一步。

江汽集团加码国企改革

继推行混合所有制模式之后,江汽集团进一步提出了整体上市目标。4月14日晚,江淮汽车、安凯客车同时发布公告称,江汽集团拟通过重大资产重组方式实现整体上市,该事项将对公司构成重大资产重组。经公司申请,公司股票4月15日起停牌,停牌不超过30天。

“江汽集团整体上市响应推进国有企业改制要求。”江汽集团高管表示,由于涉及到江淮汽车、安凯客车等上市公司资产审计、评估,以及法律文件整理,这些工作需要大量时间,可能会根据整体上市推进情况向交易所申请延期复牌,停牌周期可能长达几个月。

根据江淮集团官网资料,目前江淮集团拥有江淮汽车、安凯客车两家A股上市公司,此外还有安徽江淮客车有限公司、安徽江淮专用汽车有限公司、合肥车桥有限责任公司、安徽巨一自动化装备有限公司等13家直属子公司。

汽车业改革有望加快

市场人士指出,汽车行业国有企业改革可能有两条路径,分别为混合所有制(包括整体上市)、股权激励及其他现代化治理体系。

江淮集团此次进行整体上市,从本质上来看,此前混合所有制进一步完善,通过上市渠道引入外部投资者和外部监督,这有助于提升企业经营管理水平,并且通过集团内部整合降低各项费用。

此外,股权激励和MBO也可以借鉴国企改革方式,在治理机制理顺、股权激励等措施推行之后,汽车企业以盈利为导向目标愈发清晰,管理层和员工积极性得到调动。

目前,国内大型汽车集团中,上汽、广汽等主要盈利资产均包含在上市公司中,北汽、一汽目前尚未实现整体上市。今年2月15日,一汽轿车(10.75, -0.09, -0.83%)发布《关于公司及相关主体承诺履行情况公告》中,该公司向股东再次确认了解决自身与母公司(一汽股份)同业竞争问题承诺,并首次公布了最终时间点——2016年6月28日。

 
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